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Porsche 356 1500 Pre-A

Porsche 356

“No hay cosa más grande que ver crecer a un hijo, pero algo muy similar debió sentir Rubén al devolver a su estado origibal este maravilloso 356 Pre-A. Una sensación de la que disfrutó cuando lo adquirió, cuando lo restauró, e incluso ahora que puede ver completada su restauración.”

Como un hijo

Todo empezó con el escarabajo. El Volkswagen Käfer, uno de los coches más vendidos de la historia, con más de 21 millones de unidades fabricadas, nació de la mano del austríaco Erwin Komenda (1904-1966), cuando éste trabajaba junto a Ferdinand Porsche. 

La relación entre ambas marcas viene de lejos y por eso no es raro ver como los apasionados de cada una de ellas muestra admiración también por los modelos clásicos de la otra. Este es el caso de Rubén, Fanático de Volkswagen desde pequeño y coleccionista de varios Escarabajos, que vio cumplido un sueño, al comprar este 356 1500 Pre-A Coupé de 1954.

El 356 1500 Pre-A de Rubén

El idilio de Rubén con los Volkswagen empezó en un viaje a Portugal con sus padres, cuando él tenía 6 o 7 años. Allí descubrió los escarabajos y se quedó fascinado por sus formas. Con 17 años, él y su padre se enteraron que un vecino iba a desguazar uno de 1954 y decidieron recuperarlo y conservarlo hasta hoy.

Porsche 356 Pre A

 

  • Año de producción: 1949-1954
  • Modelo al que sustituye:
  • Modelo que lo sustituye: 356 A
  • Unidades producidas: 157 Coupés
Poco tiempo más tarde, se compró otro escarabajo para ir a la universidad, el más barato que había en venta en ese momento en Barcelona, nos cuenta. Recientemente, como agradecimiento a sus leales servicios en su época estudiantil, Rubén lo ha restaurado totalmente, aunque confiesa que todo lo barato que me salió la compra del coche, ahora me ha salido caro de más al restaurarlo. Y terminando de hablar de su pasión por los VW nos confiesa que como apasionado a los escarabajos, el 356 es como: Algún día…, cuando sea mayor…, ojalá…. por lo que cuando tuve la ocasión de comprarme este 356 1500 Pre-A no me lo pensé.

Regreso al estado original

El coche se fabricó el 16 de septiembre de 1954 y se vendió originariamente en Manheim, Pensilvania (Estados Unidos) a través del concesionario Porsche Islinger. Este precioso 356 1500 Pre-A llegó a España en 1969 y poco a poco Rubén va trazando toda su historia. Él lo compró a través de un amigo que le puso en contacto con el antiguo propietario, quien hacía dos años que lo tenía a la venta. Pese a que el coche había sido restaurado no hacía mucho tiempo, Rubén se percató de varios detalles que no eran correctos. El paragolpes estaba situado más arriba de lo normal, como 4 o 5 dedos, posiblemente porque alguno de sus anteriores propietarios estuviera ya cansado de que los coches más modernos le golpearan al aparcar.

Porsche 356 Pre A Mas Solers

Tampoco llevaba las rejillas al lado de los intermitentes delanteros, propias de los modelos de 1954 en adelante. En el interior el agujero de la radio estaba tapado por lo que tuvieron que volver a hacerlo, con las medidas exactas, para que pudiera entrar de nuevo la radio Telefunken IA50, comprada en Alemania. En la parte trasera los pilotos traseros también estaban mal ubicados, muy juntos y muy abajo.

Para colocarlos en su correcta posición y para ayudarle con el resto de trabajos, Rubén contó con la ayuda de Albert Haefner, quizás la persona que sabe más de 356 Pre-A del mundo, quien le envió una plantilla para presentar en la parte trasera del 356 y saber exactamente donde iban ubicados los agujeros y las luces. En el lateral, los pasos de rueda eran más altos de lo normal por lo que también se le tuvieron que rehacer.

 

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O léelo en la revista  9ONCE Plus nº 33, disponible en nuestro quiosco online:

356 Pre A