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Nuevos cabrio 992 Carrera S y Carrera 4S

Porsche 992 Carrera S Carioler

992 Carrera S cabriolet y 992 Carrera 4S cabriolet

Llegan las primeras versiones abiertas del 992, Carrera S y Carrera 4S

Las versiones abiertas del icónico deportivo se lanzarán en 2019 repletas de novedades.
El nuevo 992 Carrera S Cabriolet, y su hermano Carrera 4S Cabriolet, siguen las modernas líneas del Coupé, que mantienen la inconfundible silueta del Porsche 911, en formato abierto. La capota blanda, de accionamiento completamente automático, lleva la luneta trasera integrada y su estructura contiene elementos con superficie de magnesio, que evitan que el techo se hinche como un globo a altas velocidades. Además de todas las características innovadoras del 992 Coupé, incorpora otros avances específicos para este Cabriolet como nuevos elementos hidráulicos que hacen que la operación de apertura y cierre del techo se realice de forma más rápida.

relojes 992 Carrera S Cabrio

Los datos técnicos son calcados a los del coupé, si bien las versiones descapotables, con 70Kg de más, ofrecen cifras de aceleración y velocidad máxima ligeramente inferiores.

Ambas versiones montan el mismo motor, es decir, un motor bóxer turbo de seis cilindros y 2.981 centímetros cúbicos, que ofrece una potencia de 450 caballos (331 kW) a 6.500 rpm y un par de 530 Nm entre las 2.300 y las 5.000 revoluciones. Este propulsor ha incrementado la eficiencia y reducido las emisiones gracias a un proceso de inyección mejorado. También se han optimizado apartados como el nuevo diseño de los turbocompresores y del sistema de refrigeración.

 

Porsche 911 Carrera S Cabriolet

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet

La posición del motor hace que el Cabriolet sea aún más rígido desde el punto de vista torsional respecto a la anterior generación, y por primera vez en esta carrocería, está disponible el chasis deportivo Porsche Active Suspension Management (PASM) para el 911 Cabriolet. Los muelles que se emplean son más cortos y duros, las barras estabilizadoras delantera y trasera más rígida y, en conjunto, la altura del chasis respecto al suelo se reduce en diez milímetros, ajustes hacen que el 911 tenga un comportamiento más neutro en carretera y un mejor reparto de pesos.

992 Carrera S cabriolet


Todos los detalles en nuestro próximo número 82 de Febrero (2019)

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