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Así celebró Porsche sus 70 años en el Jarama Classic

Jarama Classic Porsche 70 años celebración (5)

Los 70 años de Porsche en el Jarama

Como ya sabréis Porsche está de cumpleaños este 2018, cumpliendo 70 primaveras. Para conmemorarlo el pasado fin de semana tuvo lugar el Jarama Classic Porsche, un evento dedicado no solo a los porschistas, sino a los fans del mundo del motor. El mal tiempo no pudo con la pasión de los aficionados y tras dos días de evento se pudo catalogar de éxito para la marca, pues acudieron cientos de familias hasta el trazado madrileño para disfrutar de todo tipo de actividades.

 Porsche Classic Series

 

El plato fuerte del sábado 2 de junio fue la reunión de más de 400 modelos Porsche en el circuito. La intención de citar tantos vehículos en el Jarama Classic Porsche no era otra que conseguir el récord de vehículos asistentes, lo que se superó con creces. Sin embargo las lluvias hicieron que solo la mitad de ellos aguantara para salir a dar unas vueltas al trazado madrileño. La estampa era entrañable, con modelos de todas las épocas surcando las míticas curvas del Jarama, y dando como resultado una foto de familia con todos los Porsche en la recta principal.

Además de reunir al final de día todos los coches en pista, Porsche Ibérica quiso que la cita fuera un lugar para todo el mundo. Fueron varias las actividades que tuvieron lugar en el Jarama Classic Porsche, pero sin duda la más representativa fue la exposición conmemorativa de los 70 años de Porsche en el nuevo edificio del paddock. Casi 6.000 personas se adentraron en ese túnel del tiempo para conocer de cerca la apasionante historia de la marca y cómo ha llegado hasta ser el mito del automóvil que es hoy.

Pero la historia de Porsche no se entendería sin la presencia de sus modelos. Es por eso que desde el mismo Museo Porsche de Stuttgart vinieron dos modelos muy especiales. Uno de ellos es el RS Spyder que corrió en 2005 y supuso el regreso de la marca a las pruebas de resistencia en circuito. El otro es el admirado 911 SC Safari, la misma unidad que logró el segundo puesto en 1978  con Vic Preston Jr. al volante en la prueba más exigente del calendario en la especialidad de la época.

 

Porsche 911

 

El Porsche Mission E estuvo presente de forma virtual en la carpa esférica que llevó la marca, donde casi 4.000 visitantes conocieron los detalles del que será el primer modelo 100% eléctrico de la casa. Más modelos Porsche acapararon los flashes de los visitantes, como varios 356, un 911 R o el Carrera GT y el 918 Spyder entre otros.

 

Porsche for kids

 

Hubo foodtrucks, música en vivo, una exposición sobre «la publicidad y Porsche» y actividades para los más pequeños, pues unos 911 Carrera RS naranja en miniatura permitieron que dieran sus primeros pasos al volante y aprendieran sus primeras lecciones de circulación. Un poco más creciditos, los jóvenes de entre 14 y 17 pudieron disfrutar de lo que es conducir un Porsche de verdad. Un monitor de la Escuela de Conducción Porsche y un 911 y un Cayman con doble pedal hicieron que muchos vivieran una experiencia única al conducir por primera vez un coche, algo que 600 adolescentes que se apuntaron no olvidarán.

 

Jarama Classic Porsche

 

Los más mayores tenían como patio de recreo una pista todoterreno con los Macan y Cayenne para ver de que es capaz un Porsche fuera del asfalto, con 1.400 personas apuntadas. Para pasar el rato Porsche también habilitó una zona de descanso y para niños en la nueva Torre de Control, desde la que además se podía disfrutar de varias carreras de monoplazas modernos y clásicos con Porsche incluidos, que tenían lugar ese fin de semana.

Fotos: Porsche Ag / Nacho del Rio