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Nuevo Cayenne Coupé & Cayenne Turbo Coupé

Cayenne coupé in motion

Nuevo Cayenne Coupé y Cayenne Turbo Coupé

Porsche amplía la familia Cayenne con el Cayenne Coupé, una nueva variante de carrocería que incluye todos los elementos destacados del actual Cayenne, con un diseño más dinámico que lo posiciona como un modelo más progresivo, atlético y emocional. Los aspectos más relevantes del nuevo modelo son, sus líneas más limpias, que dotan la trasera de un aspecto único, el spoiler posterior adaptativo, los asientos individuales traseros, y dos conceptos diferentes de techo, uno panorámico fijo de cristal de serie, y otro opcional de carbono.

Cayenne Coupé

Dinamismo y elegancia

Gracias a la inclinación de la línea de techo con caída hacia atrás y a sus proporciones más dinámicas que combinan con elementos de diseño, el Cayenne Coupé luce una elegancia sin igual con un aspecto más deportivo. Contribuye en ello su spoiler de techo, que acentúa la clásica línea coupé; el parabrisas delantero y el pilar A, más pequeños que en el Cayenne, siendo la altura del techo 20 milímetros más baja. El rediseño de las puertas y aletas traseras ensanchan los hombros del vehículo en 18 milímetros, lo que contribuye en su aspecto musculoso. La placa de matrícula posterior se integra en el paragolpes, de manera que parece también que el coche está más cerca del suelo. Si el actual Cayenne Turbo fue el primer SUV en equipar ese tipo de aerodinámica activa con su spoiler de techo adaptativo, el nuevo Cayenne Coupé hereda dicha característica que forma parte del Porsche Active Aerodynamics (PAA) y que se integra armónicamente a la silueta del modelo. Éste, se extiende hasta los 135 milímetros a partir de los 90 km/h, incrementando la presión sobre el eje posterior, al mismo tiempo que el PAA mejora la eficiencia.

Cayenne Turbo Coupé

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Cayenne Turbo Coupé

De serie: gran techo panorámico fijo de cristal, opcional: de carbono

El nuevo Cayenne Coupé viene de serie con un techo panorámico fijo de cristal de 2,16 m2. El área de vidrio ocupa 0,92 m2 y proporciona a todos los pasajeros una extraordinaria sensación de espacio, mientras que la cortina enrollable integrada protege del frío y de la exposición al sol. Opcionalmente, se ofrece un techo de carbono que proporciona el aspecto característico de un deportivo, al estilo de un Porsche 911 GT3 RS. El techo de carbono está disponible en uno de los tres paquetes deportivos ligeros, que también incluyen elementos Sport Design, como las nuevas llantas GT Design de 22 pulgadas y peso reducido, asientos con la parte central con la clásica tela ajedrezada, así como detalles en carbono y Alcántara en el interior. En el Cayenne Turbo Coupé, se añade también un sistema de escape deportivo.

Cuatro asientos deportivos para el mayor confort en carretera

De serie, el nuevo Cayenne Coupé proporciona gran espacio para cuatro personas. Las plazas delanteras, los nuevos asientos deportivos con ocho posibilidades de reglaje y reposacabezas integrado, ofrecen un confort excepcional y el agarre lateral óptimo. Detrás, el Coupé viene de serie con dos asientos individuales, 30 milímetros más bajos que en el Cayenne, por lo que cuentan con una gran distancia al techo a pesar de la silueta deportiva del coche. Como alternativa, se pueden solicitar sin coste adicional, los asientos confort típicos del Cayenne. La capacidad del maletero es de 625 litros, ideal para el uso cotidiano, y aumenta hasta los 1.540 litros cuando se abaten los respaldos traseros (Cayenne Turbo Coupé: 600 a 1.510 litros).

Motores turbo de 340 y 550 caballos de potencia

Las líneas dinámicas y los elementos de diseño del nuevo Cayenne Coupé lo diferencian claramente del Cayenne, al mismo tiempo que recibe avances técnicos de la tercera generación entre los que destacan: los potentes sistemas de propulsión, los innovadores sistemas de chasis, un concepto innovador de interacción entre pasajeros y vehículo y una gran conectividad. Dispondrá inicialmente de dos motorizaciones de alto rendimiento. El Cayenne Coupé, con motor turbo de seis cilindros y tres litros, desarrolla 340 caballos de potencia (250 kW) y un par máximo de 450 Nm. Incluye el paquete Sport Chrono de serie y acelera de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos, una cifra que baja a 5,9 segundos con los paquetes deportivos ligeros opcionales. La velocidad máxima del vehículo es de 243 km/h. En lo alto de la gama está el Cayenne Turbo Coupé, con un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que tiene 550 CV (404 kW) y un par máximo de 770 Nm. El Cayenne Turbo Coupé alcanza los 100 km/h en 3,9 segundos y llega a una velocidad máxima de 286 km/h.

 

Cayenne Coupé

Cayenne Coupé
Cayene Coupé

Amplia variedad de equipamiento

El nuevo Porsche Cayenne Coupé llegará a los concesionarios a finales de mayo 2019 con un amplio equipamiento de serie que incluye: dirección asistida Plus variable según la velocidad, llantas de aleación de 20 pulgadas, sistema de ayuda al aparcamiento delantero y trasero con cámara de marcha atrás, sistema de amortiguación adaptativa Porsche Active Suspension Management (PASM) y paquete Sport Chrono.
El precio final en España es de 97.217,00 € para el Cayenne Coupé, y de 169.029,00 € para el Cayenne Turbo Coupé.

Datos Cayenne Coupé
Cayenne Turbo Coupé
Fotografie: Rossen Gargolov – www.rockyphotography.de
Postproduction: Wagnerchic – www.wagnerchic.com