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Tres nuevos modelos Panamera 2021

Nuevos-modelos-Panamera-2021

Porsche presenta tres nuevos modelos 2021 dentro de la gama Panamera

Nuevo Panamera 4S

El nuevo Panamera 4S se suma a la gama de los ya existentes Panamera con motor térmico, el Panamera y el Panamera 4, con todas sus variantes en carrocería.

Esta versión, disponible con carrocería normal, carrocería Executive y carrocería Sport Turismo, monta un motor V6 Biturbo de 2.9 litros que rinde una potencia máxima de 440cv. Como en el resto de las versiones, el 4S también beneficia de todas las mejoras aportadas al modelo, entre las que destacan las que afectan a chasis, al diseño, al equipamiento, y al sistema de información y entretenimiento. Como equipamiento, lleva de serie el frontal Sport Design formado por unas llamativas tomas de aire en la parrilla y unas grandes aperturas para refrigeración en los laterales.

Panamera-4S

Panamera 4 E-Hybrid y Panamera Turbo S E-Hybrid

También la gamma híbrida enchufable se ha visto completada con do nuevos modelos Panamera: el Panamera 4 E-Hybrid de entrada de gama, y top de gama, el Panamera Turbo S E-Hybrid.

El primero monta un motor V6 Biturbo de 2.9 litros que ofrece 330cv, que sumados a la potencia del motor eléctrico, da como resultado una potencia conjunta de 462CV. Gracias a estos brillantes números, esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 4,4s y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h.

Interior-Panamera-Turbo-S-E-Hybrid-Executive

El buque insignia del modelo, el Panamera Turbo S E-Hybrid, lleva un motor V8 biturbo de 4.0 litros con 571 CV (420 kW), más un motor eléctrico de 136 CV (100 kW), consiguiendo una potencia combinada total de 700cv y un par motor de 870Nm. En cuanto a prestaciones, el nuevo modelo acelera ahora de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos con el pack Sport Chrono de serie, una marca que rebaja en 0,2 segundos la de su antecesor. La velocidad máxima de 315 km/h supone una ganancia de 5 km/h.

En cuanto a la autonomía 100 eléctrica, ambos modelos híbridos enchufables consiguen un aumento de un 30% respecto a sus sucesores gracias a una nueva batería de 17,9 kWh y a unos modos de conducción optimizados. El nuevo Panamera Turbo S E-Hybrid tiene una autonomía eléctrica de 50 kilómetros en el ciclo WLTP EAER City (que equivale a 59 km en el ciclo NEDC), mientras que en el Panamera 4 E-Hybrid esa cifra es de 56 km (NEDC: hasta 64 km).

Las tres nuevas versiones llegarán a los concesionarios de la península a principios de diciembre, con un precio final en España de:

  • Panamera 4 E-Hybrid:  desde 116.411 euros.
  • Panamera 4S: desde 136.303 euros.
  • Panamera Turbo S E-Hybrid: desde 194.819 euros.