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La épica odisea de un Porsche 356 de Japón a Zuffenhausen

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El viaje definitivo para un Porsche 356

En un barrio tranquilo de Kamogawa, en la frondosa prefectura de Chiba al sureste de Tokio, un motor de cuatro cilindros enfriado por aire tose para cobrar vida. Es a principios de abril y un pálido sol matutino rompe la densa cubierta de cerezos en flor calentando la pintura plateada de un 356. Junto al coche está Toshiyuki Suzuki, un hombre de negocios, esposo y padre de 60 años, quien está a punto de embarcarse en lo que seguramente será el viaje definitivo por carretera de un Porsche.

Por delante de Suzuki-san se encuentra un viaje de 15,000 km a través de algunos de los terrenos más inhóspitos de nuestro planeta, a través de montañas remotas, desiertos llenos de polvo, ríos desbordados y caminos rotos. Y kilómetro y medio de camino de carreteras implacables e inmutables, serpenteantes pasos alpinos, caminos agrícolas llenos de baches, carreteras con baches atravesadas por un enorme y extraño continente. ¿Su destino? Stuttgart, intentando llegar a tiempo para las celebraciones del 70º aniversario en Zuffenhausen y conmemorar el nacimiento del 356. Suzuki ha sido un fan de Porsche desde los 22 años cuando compró el primero, y ha sido propietario Porsche 38 años. A lo largo de esos años, ha formado un vínculo con estos automóviles y con la marca en general. Este es un viaje de descubrimiento, poniendo a su 356 en la prueba definitiva.

La dura peregrinación intercontinental se llevará a Corea del Sur, Rusia, Letonia, Lituania, Polonia, la República Checa y Austria antes de llegar a Alemania y al hogar espiritual de Porsche en el centro de Stuttgart. El automóvil de Suzuki regresará a su lugar de nacimiento unos 65 años después de su primera partida. Habla poco inglés y no ruso, y tendrá que arreglarse con frases esenciales escritas en trozos de papel. Tampoco recibió apoyo material de Porsche Japón, aparte de una porción única de sopa de miso instantánea, un gesto irónico que ha deleitado a nuestro conductor optimista. Cada arreglo para el viaje fue hecho por él mismo.

Sin embargo, si un automóvil de esa edad puede parecer listo para tal viaje, es este. El 356 de Suzuki es de 1953 y posee el motor de 95 CV de 1582 cc de un SC mucho más tardío. La caja de cambios también ha sido desmantelada y renovada, la suspensión reconstruida como nueva. En el interior, el asiento original se ha cambiado para montar uno más moderno, seguro y de mayor soporte, y el navegador por satélite comprado domina el tablero de instrumentos simple. En el techo lleva una caja superior que contiene repuestos, aceite de motor extra y un gato. Aparte de eso, esto es 356 muy original, listo para tomar el mundo. Con una suave presión sobre el acelerador, el coche alemán pone rumbo a su lugar de origen, la aventura comienza.

Hasta 1.000 km en un solo día

Cuando se vuelve a ver Toshiyuki Suzuki nuevamente, han pasado unos cincuenta días. El 356 está estacionado fuera del Museo en Zuffenhausen, cubierto de pegatinas que dan testimonio de un viaje al que se ha unidofanáticos de Porsche y clubes de propietarios en vastas franjas de Asia y Europa. El odómetro en la navegación por satélite ha registrado unos asombrosos 15,463 km.

Suzuki sonríe, siempre sonríe, mientras la gente se congrega en torno a su automóvil, examinando los sellos de casi dos meses de solidez en la carretera. En su tono suave pero ansioso, describe días en las desoladas praderas de Siberia Oriental, desafiando las reparaciones en los caminos, cambiando la bomba de combustible, la hospitalidad increíble, la comida horrible y la sorprendente facilidad con la que el 356 superaba los kilómetros. Su período más largo fue de 1.050 km en un día, una distancia heroica en un automóvil moderno, y mucho más en algo más viejo que su conductor de sesenta y tantos.

Suzuki también habla de una confianza infalible de que su coche llegaría a Zuffenhausen. El viaje fue en gran medida sin problemas, bendecido por el buen clima casi todo el camino y un suministro sorprendentemente confiable de combustible de alta calidad. Hacia el final del viaje, el primer cambio, pero incapaz de arreglarlo al borde de la carretera, el imperturbable Suzuki simplemente prescindió.

En la amplia acera frente al Museo, el automóvil y el propietario fueron recibidos con los brazos abiertos, en el seno de la familia Porsche. Rodeado de los medios de comunicación y reunido con su esposa, que acaba de llegar para darle la bienvenida, Suzuki y su amado 356 se convirtieron en la atracción estrella del fin de semana del 70º aniversario de Porsche. Tanto es así que durante las próximas semanas el automóvil se exhibirá en el museo como parte de una exhibición especial de aniversario. En un momento de poesía pura, el odómetro se detuvo, con 58,356 km, justo cuando llegó a Gmünd, donde se construyó el primer 356.

Después de que el polvo se haya asentado y todos hayan regresado a sus hogares, ¿qué depara el futuro para Suzuki y su fiel compañero? El coche será enviado a casa por el Museo, de regreso a las calles tranquilas y arboladas de Chiba, pero parece que aquí no acaba la cosa. Suzuki confesó, sin que su esposa se enterase, que ya está pensando en el 80 aniversario; la excusa perfecta para hacerlo todo de nuevo.