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El Porsche Cayman GT4 Clubsport debuta en rallyes

Porsche Cayman GT4 Clubsport rallye (3)

Un Coche «Cero» de Zuffenhausen

La próxima semana, del 16 al 19 de agosto, el ADAC Rallye de Alemania tendrá un protagonista especial. En lo tramos de la prueba alemana habrá un invitado de excepción, el Porsche Cayman GT4 Clubsport hará las veces de coche cero en la cita del mundial de rallyes. Se trata de un prototipo experimental que la firma alemana va a probar para la categoría FIA R-GT, y cuya base es el modelo GT de circuito que se produce casi en serie, y que será puesto a prueba en condiciones reales. Del éxito de sus pruebas dependerá que el proyecto sea un coche de venta a clientes para los rallyes.

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Al volante del Cayman GT4 Clubsport estará el piloto oficial de Porsche Romain Dumas (Francia), que está considerado uno de los más polifacéticos en el mundo del automovilismo. En los últimos doce años, el ganador de Le Mans ha participado en rallyes por todo el mundo con su propio equipo. Dumas también ha ganado la legendaria subida a Pikes Peak en cuatro ocasiones y mantiene el récord absoluto en esa carrera. Los pilotos oficiales Richard Lietz (Austria) y Timo Bernhard (Alemania) son también experimentados pilotos de rallyes y han estado involucrados en el programa de pruebas con el prototipo Cayman GT4 Clubsport.

El Porsche Cayman GT4 Clubsport, que viene participando en competiciones internacionales desde la temporada 2016, está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros y 3.8 litros, que desarrolla una potencia de 385 caballos. Este motor central transmite la potencia a las ruedas traseras. El vehículo dispone de la transmisión Porsche de doble embrague (PDK) con levas de cambio en el volante. Para rallyes, se ha colocado una protección completa en los bajos de la carrocería. En las puertas se han montado unas protecciones de espuma, igual que las que usan los coches en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) para absorber la energía en caso de impacto.

“Queremos ver cómo responde nuestro prototipo de la categoría FIA R-GT en el mundo de los rallyes”, comenta Frank-Steffen Walliser, Vicepresidente de Competición y Vehículos GT de Porsche. “Quiero invitar a todos los pilotos y jefes de equipo interesados a que visiten el parque de asistencia y echen un vistazo detallado a nuestro coche experimental para rallyes. Con las conclusiones que saquemos y el interés de potenciales clientes, decidiremos a finales de año si desarrollamos a medio plazo un coche de competición cercano a los de serie para competir en rallyes. Estaría basado en un futuro modelo Porsche”.