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¿Por qué ha comprado Porsche un 10% de Rimac?

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Porsche compra un 10% de Rimac Automobili

¡¿Qué duda cabe de que los futuros modelos eléctricos de Porsche serán deportivos de verdad cuando tenemos noticias como esta?! En su avance hacia el futuro eléctrico, la firma alemana hace una importante y estratégica inversión comprando el 10% de Rimac Automobili. La pequeña empresa croata es uno de los referentes a nivel tecnológico y deportivo en lo que a vehículos eléctricos se refiere, además de ser un importante socio de desarrollo tecnológico en otras áreas y con otras marcas. Con este movimiento, Porsche deja claro cuales son sus intenciones de futuro y además, establece alianza con una marca con un gran potencial.

Oliver Blume, CEO de Porsche AG junto a Maté Rimac, fundador y CEO de Rimac Automobili

Oliver Blume, CEO de Porsche AG junto a Maté Rimac, fundador y CEO de Rimac Automobili

 

Este es sin duda uno de los motivos claves por los que se produce esta unión. Mate Rimac fundó la compañía en 2009 para producir los mejores y más rápidos deportivos eléctricos del mundo, pero además, que fueran emocionantes. Fruto de ese trabajo, llegaron el Rimac Concept One, y el recientemente presentado Concept Two, un superdeportivo eléctrico de casi 2.000 CV, con una autonomía es de 650 km y capaz de llegar hasta los 412 km/h.Por si fuera poo,puede recuperar en 30 minutos el 80% de la carga con un sistema de 250 kW. ¡ No sólo eso! Rimac ya ha cooperado con otras marcas de prestigio del mundo del automóvil para desarrollar componentes eléctricos para sus modelos, llegando ahora el turno de Porsche, que va un paso más allá.

Estamos ante una asociación para el avance en desarrollo, especialmente de baterías, motores eléctricos y de los sistemas de gestión de la energía. El Taycan está a la vuelta de la esquina, pero Porsche no se detendrá ahí. Lanzará toda una gama eléctrica y por eso la necesidad de un acuerdo como este. Uno de los mayores retos es el desarrollo de estos componentes clave, así que formar alianza con una empresa que con solo 9 años de experiencia, ha conseguido crear semejantes superdeportivos eléctricos, es un paso acertado.

 

Porsche Taycan

 

Con sólo 400 empleados, Rimac se centra especialmente en la tecnología de baterías de alto voltaje, motores eléctricos y el desarrollo de interfaces digitales entre máquina y hombre. Este será otro factor clave de cara al acuerdo entre ambas marcas. Además, la empresa croata también se preocupa por la movilidad eléctrica en otros campos, contando con una empresa subsidiaria llamada Greyp Bikes, que produce y desarrolla bicis eléctricas.

Sin duda, la visión de cómo debe ser un deportivo eléctrico ha hecho que Porsche se decante por invertir en ella, pues no sólo debe ser rápido y eficiente, sino también emocionante al volante. Con este acuerdo, la firma alemana da un importante paso más hacia el camino eléctrico.