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Porsche domina las 24 Horas de Le Mans 2018 con doblete de categorías

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Otro año para la historia de Porsche en las 24 Horas de Le Mans. La firma alemana llegaba con diez coches, cuatro de ellos oficiales, dispuesta a demostrar quien manda, y vaya si lo ha hecho. Esta 86ª edición de las 24 Horas de Le Mans se ha saldado con la victoria de Porsche en las dos categorías GTE. El Porsche 911 RSR número 92, con la decoración “Pink Pig”, se llevaba el primer puesto en la categoría GTE-Pro después de 344 vueltas. Durante casi toda la carrera los pilotos Kévin Estre (Francia), Laurens Vanthoor (Bélgica) y Michael Christensen (Dinamarca) llevaron la batuta de la categoría marcando el ritmo en los 13,626 kilómetros del Circuito de La Sarthe, siendo la victoria número 106 de clase de la marca.

Porsche Doblete 24 Horas Le Mans 2018

A su vez, el 911 RSR con dorsal 91 de Richard Lietz (Austria), Frédéric Makowiecki (Francia) y Gianmaria Bruni (Italia), se colocaba segundo en el cajón para hacer doblete en GTE-Pro. La gesta más épica de las 24 horas la protagonizaba el francés Frédéric Makowiecki, quién aguantó durante hora y media las acometidas del tercer coche rival y se aseguró el segundo puesto. Con estos dos resultados Porsche se aleja en el liderato en la clasificación de Pilotos y Constructores del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC).

Los otros dos 911 de Porsche no corrieron la misma suerte. Una reparación durante la noche de 25 minutos dejó al 911 número 93 en undécima posición, mientras que el coche de Romain Dumas, Timo Bernhard y Sven Müller se retiró a las siete horas de carrera ya que su coche (nº94) sufrió graves daños en la suspensión.

Porsche Doblete 24 Horas Le Mans 2018

Los otros héroes de las 24 Horas de Le Mans 2018 fueron los pilotos del equipo Dempsey-Proton Racing. el Joven Piloto Profesional de Porsche, Matt Campbell (Australia), su compañero Christian Ried (Alemania) y el Piloto Júnior de Porsche, Julien Andlauer (Francia), alcanzaron la 107ª victoria de clase para Porsche. Con sólo 18 años de edad, Julien Andlauer se ha convertido en el ganador de clase más joven de la historia de Le Mans.

Comentarios sobre la carrera:

Dr. Wolfgang Porsche, Presidente del Consejo de Supervisión: “Un fin de semana absolutamente perfecto para Porsche. No se puede pedir más en el año de nuestro aniversario. Es imposible planificar algo como esto, pero cuando sucede es un sentimiento indescriptible. Enhorabuena a los pilotos, a los equipos y a todos los empleados que hacen posible este éxito. Esto me hace sentir muy orgulloso”.

Porsche Doblete 24 Horas Le Mans 2018

Oliver Blume, Presidente de Porsche AG: “Nos hemos preparado meticulosamente para esta carrera y hemos trabajado durante meses en esta dirección. Todo el equipo ha hecho un trabajo perfecto. Estamos increíblemente orgullosos de este doblete en la categoría GTE-Pro y de haber ganado la clasificación amateur. Es un logro fantástico de nuestros empleados. Porsche es parte de Le Mans y Le Mans parte de Porsche”.

Michael Steiner, responsable de Investigación y Desarrollo de Porsche: “El Porsche 911 fue y sigue siendo el mejor deportivo del mundo, es un verdadero coche de carreras. No se puede lograr nada mejor que un doblete en la categoría GTE-Pro y la victoria en la clase GTE-Am en nuestro 70º cumpleaños. Este año volvemos a estar delante, que es donde nos corresponde”.

Kévin Estre (Porsche 911 RSR nº 92): “Es simplemente increíble. No puedo describir mis sentimientos. Hoy es el mejor día de mi vida. Hemos ganado la carrera más difícil y maravillosa del mundo. Esto no se puede describir con palabras”.

Michael Christensen (Porsche 911 RSR nº 92): “Ha sido una carrera increíble, no sé qué decir. El coche ha ido rápido desde la salida. Tuvimos algo de suerte durante una fase de coche de seguridad y lo gestionamos bien para destacarnos un poco del resto. A partir de ese momento, nos centramos en ampliar la ventaja. En el último tercio de la prueba, simplemente tratamos de evitar cualquier riesgo y de llevar el coche a la meta sin problemas. Todo ha funcionado a la perfección”.

Gianmaria Bruni (Porsche 911 RSR nº 91): “Este doblete es fantástico, para Porsche y para nuestro equipo. Tuvimos una gran carrera y una gran pelea con el coche gemelo, el número 92. Lo intentamos todo, pero nuestros compañeros no han cometido ningún error y se merecen este triunfo”.

Julien Andlauer (Porsche 911 RSR nº 77): “A los 18 años he tenido la oportunidad de participar en Le Mans por primera vez y hemos ganado. Estoy muy orgulloso de todo el equipo y realmente no puedo creérmelo todavía. Ahora soy el ganador más joven de Le Mans, increíble”.

Patrick Long (Porsche 911 RSR nº 99): “Ha sido muy divertido conducir el coche aquí. He disfrutado especialmente en los relevos de la noche. Las luces del nuevo 911 RSR han tenido una gran evolución. Estamos muy satisfechos con la victoria del vehículo gemelo en la categoría GTE-Pro”.

Patrick Dempsey, copropietario de Dempsey-Proton Racing: “No tengo palabras. Todos han hecho un trabajo fantástico, es una victoria de todo el equipo. La carrera fue increíble, no cometimos errores y nuestro trabajo ha sido recompensado con este gran éxito. No puedo decir lo increíblemente orgulloso y contento que estoy también con Porsche”.

Clasificación de la carrera

Clase GTE-Pro

1. Christensen/Estre/Vanthoor (DIN/F/BEL), Porsche 911 RSR, 344 vueltas
2. Lietz/Bruni/Makowiecki (AUSTRIA/I/F), Porsche 911 RSR, 343 vueltas
3. Hand/Müller/Bourdais (EEUU/ALE/F), Ford GT, 343 vueltas
11. Pilet/Tandy/Bamber (F/GB/NZ), Porsche 911 RSR, 338 vueltas

Clase GTE-Am

1. Ried/Andlauer/Campbell (ALE/F/AUSTRALIA), Porsche 911 RSR, 335 vueltas
2. Flohr/Castellacci/Fisichella (SUI/I/I), Ferrari 488 GTE, 335 vueltas
3. Keating/Bleekemolen/Stolz (EEUU/HOL/ALE), Ferrari 488 GTE, 334 vueltas
4. Long/Pappas/Pumpelly (EEUU/EEUU/EEUU), Porsche 911 RSR, 334 vueltas
6. Babini/Nielsen/Maris (I/DIN/F), Porsche 911 RSR, 332 vueltas
7. Bergmeister/Lindsey/Perfetti (ALE/EEUU/NOR), Porsche 911 RSR, 332 vueltas
10. Wainwright/Barker/Davison (GB/GB/AUSTRALIA), Porsche 911 RSR, 324 vueltas