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Revista 9ONCE Plus nº 88 – Septiembre & octubre 2019

Revista 9ONCE Plus nº 88 – Septiembre & octubre 2019

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Actualidad – 992 Carrera Coupé & Cabrio – 911 RSR – TECHART Cayenne – Cotización & tendencia 2020 – 928 S Strosek – 911 “Quintessenza” – 996 40º Aniv – El GT3 cumple 20 años; El Panamera cumple 10 años – Typ 64 – 956 – 911 SC Gr. 4 – 991 Turbo S Exclusive Series – Seat Ibiza – Alpine Madness 2019 – El Speedster desde 1952 – 911 2.7 – Subastas Porsche en el mundo – Comprar números atrasados – Cotización – Suscrípciones – Anuncios compra-venta – Guía práctica

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Revista 9ONCE Plus nº 88, septiembre & octubre 2019

Electrificando el futuro

Cada vez son más las personas que nos preguntan cómo evolucionará la cotización de los Porsche en los próximos meses, ¿qué futuro les depara a los clásicos? ¿es un buen momento para comprar un Porsche moderno? En este número de Septiembre y en los siguientes, intentaremos dar respuesta a todas las cuestiones que os planteáis a través de nuestro especial Gran Angular “Cotización y tendencia 2020”, donde trataremos de predecir la evolución de precios de nuestros preciados Porsche, teniendo en cuenta las principales variables que afectan a los modelos según sus características y años de fabricación, y que ciertamente influirán de manera distinta en el precio de un Boxster o en el de un 356, en el de un Boxster 986 o todavía en el de un 718… de igual manera que el comprador de cada uno de los diferentes modelos, raramente compartirá los mismos objetivos. En nuestro Gran Angular, abordaremos todas estas cuestiones y os ayudaremos a esclarecer vuestras dudas. Dicho esto, será interesante observar cómo los clásicos siguen atrayendo a un gran público de aficionados a pesar de los precios de mercado, todavía altos, y a las restricciones para circular, cada día más estrictas. Algunos incluso llegan a negar la esencia de un Porsche adaptando en un 911 clásico una motorización 100% eléctrica, como es el caso de este 911 Quintessenza que presentamos en estas páginas. Nos cuesta imaginar un 911 serie F sin el olor a aceite o a combustible, o sin el mítico ronroneo de su motor Flat6. Los creadores del 911 Quintessenza nos han invitado a experimentar su creación, experiencia que, por supuesto, compartiremos con vosotros. No obstante, ¿qué nos depara el futuro?, ¿un 911 cien por cien eléctrico o un 911 híbrido? Un gran amigo de la revista y porschista desde hace muchos años nos comentaba recientemente: «Estoy impaciente en que Porsche comercialice su 911 híbrido, que nos permitirá conducir en modo eléctrico por la ciudad, sin ruido y con cero emisiones, a la vez que podremos disfrutar de la combinación térmico-eléctrica en carretera, para gozar del placer de la conducción con la banda sonora del Flat6. Desde este punto de vista, la motorización híbrida cobra un gran sentido, y nos parece mucho más versátil que la motorización 100% eléctrica…», veremos lo que nos depara el futuro, aunque de lo que estamos seguros, es que la electrificación, ¡ya está en marcha!

Buena lectura,

 

 

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Digital, Papel

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