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Revista 9ONCE Plus nº 95 – Noviembre & diciembre 2020

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Revista 9ONCE Plus nº 95, noviembre- diciembre 2020

¿Detractor o admirador?

Un tema recurrente en las conversaciones entre apasionados del mundo automóvil, y por definición, dentro de nuestra comunidad porschistas, es el de las ventajas y desventajas del buque insignia eléctrico 100% de Porsche, el Taycan. Todos, excepto aquellos que no han tenido la oportunidad de probarlo, están de acuerdo en afirmar que el Taycan es un Porsche excepcional en términos de prestaciones; un gran GT como sólo Porsche sabe hacerlos. Nadie puede negar el alto nivel tecnológico que se ha alcanzado con el modelo 100% eléctrico, aunque muy probablemente, queden aún mejoras por hacer en los próximos meses. Es innegable que el Taycan es un coche de muy alta gama, diseñado por los mejores ingenieros y fabricado con los mejores materiales, capaz de transportar a 4 personas con un confort excepcional… en definitiva, un auténtico Porsche. Podríais pensar que, con estos argumentos, el Taycan se ha ganado el corazón de la mayoría de los amantes de los automóviles … pero ¿es así de simple?

Si lo miramos bajo el prisma de los sentidos, por muy espectaculares que sean sus vertiginosas aceleraciones, la percepción general es que las sensaciones que transmite el Taycan son demasiado asépticas, demasiado filtradas por el gran confort que ofrece. Por otro lado, cada vez se oyen más críticas sobre la duración limitada de la batería en conducción deportiva, sobre el número insuficiente de puntos de recarga, o sobre las dificultades encontradas en algunos casos a la hora de instalar un punto de recarga en el domicilio particular. Paralelamente, deberíamos cuestionar si la red eléctrica está dimensionada para recibir tal demanda de energía para recargar las baterías, o si las fuentes de electricidad suministrada provienen de energías renovables … Nada es blanco, o negro.

Tanto detractores como admiradores, siempre contarán con argumentos para defender sus posiciones. Quizás cabría imaginar que el Porsche del futuro no fuera eléctrico sino más bien, por ejemplo, un hibrido gasolina e hidrógeno, o por qué no, un 100% hidrógeno…

El futuro nos lo dirá, mientras tanto os deseamos una buena lectura ,

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